JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Kwiecień 2026 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Przepisy się zmieniły, ale kierowcy wciąż się mylą. Kiedy trzeba mieć dowód rejestracyjny?
Nie trzeba już wozić dowodu rejestracyjnego ani papierowego potwierdzenia OC podczas codziennej jazdy po Polsce, ale nie daje to pełnej swobody. Od 1 października 2018 roku służby mają dostęp do bazy CEPiK i mogą zweryfikować dane auta bez proszenia o dokumenty z schowka. 

Peugeot szykuje wielką ofensywę. Trzy nowe modele powstaną na platformie STLA One
Stellantis uruchamia w Miluzie projekt, który ma wyraźnie podnieść rangę tego zakładu w europejskiej sieci produkcyjnej koncernu. Ponad 1 mld euro trafi na przygotowanie fabryki do wytwarzania trzech przyszłych modeli Peugeot segmentu C, opartych na nowej platformie STLA One. Produkcja ma ruszyć w 2029 roku, a inwestycja obejmuje zarówno auta elektryczne, jak i hybrydowe.

To nie błąd. Lotus Eletre X ma 939 KM i „tylko” 230 km/h prędkości maksymalnej
Lotus Eletre X oferuje 939 KM, akumulator 70 kWh i deklarowany łączny zasięg ponad 1200 km, ale jego prędkość maksymalna wynosi zaledwie 230 km/h. To hybryda plug-in, którą Lotus wprowadza do Europy, przesuwając akcent po słabszych wynikach sprzedaży wersji elektrycznych.

Rewolucja na drogach. Od września 18-latkowie usiądą za kierownicą autobusów
Od 3 września 2026 roku 18-latkowie będą mogli legalnie prowadzić autobusy na wybranych trasach w Polsce. Nowe przepisy obniżają minimalny wiek kierowców posiadających kategorie D i D1, co ma pomóc przewoźnikom zmagającym się z chronicznym brakiem pracowników. Dla pasażerów oznacza to szansę na większą liczbę kursów i stabilniejsze funkcjonowanie komunikacji publicznej.

Kia rzuca wyzwanie Volkswagenowi. Nowy Seltos ma cenę jak T-Roc
Kia Seltos wjeżdża do polskich salonów z cennikiem, który stawia go w bezpośredniej konkurencji z T-Rokiem. Ceny startują od 125 500 zł za 1.6 T-GDI 180 KM z manualną skrzynią, a wersja z DCT kosztuje 133 500 zł.

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[PM] Mierniki grubości lakieru – doskonałe urządzenia diagnostyczne

Urządzenia diagnostyczne to bardzo szeroka kategoria rozwiązań wspomagających pracę przy samochodach. Jest ich na rynku dostępnych niezwykle wiele rodzajów. Znajdziemy rozmaite mierniki i urządzenia analizujące, a także oprogramowanie diagnostyczne na najwyższym poziomie. To wszystko dziś stanowi podstawę wyposażenia niemal każdego solidnego warsztatu samochodowego, w którym cenimy sobie czas działania i solidność diagnostyki pojazdowej.

Różne mierniki – zróżnicowane możliwości

Miernik grubości lakieru miernikowi nierówny. Niektóre modele doskonale radzą sobie przede wszystkim z płaskimi i gładkimi powierzchniami, ale nie oddają pełni prawdy w przypadku badania zakrzywionych czy mocno chropowatych powierzchni. Są jednak takie modele, które wręcz stworzono do pracy w nieco bardziej skomplikowanym środowisku. Te urządzenia wykorzystać będziemy mogli do blachy zagiętej, pofalowanej czy też o innej skomplikowanej strukturze.

Istotne parametry mierników

Mierniki miernikowi nierówny. Zróżnicowane są one przede wszystkim pod kątem dokładności badania i innych parametrów. Zakres pomiarowy pozwala na określenie głębokości działania. Wyrażony on zwykle jest w mikrometrach. Zazwyczaj wartość ta jest wystarczająca i pozwala na badanie naprawdę grubych powłok lakierniczych. Istotnym parametrem jest możliwość badania grubości lakieru względem określonego punktu odniesienia. Takie urządzenia pozwalają na znacznie większe spektrum możliwości w badaniach powłok lakierniczych. Urządzenia te posiadają czasami również możliwość zapisania wartości pomiaru w wewnętrznej pamięci, co może być przydatne do późniejszej analizy, ale w wielu sytuacjach takie udogodnienie nie będzie nam potrzebne. Zwykle mierniki mierzą grubość lakieru na stali, stali ocynkowanej, a także aluminium, ale warto na te właśnie informacje od producenta zwrócić szczególną uwagę, podobnie jak na długość gwarancji, która będzie różna w przypadku różnych producentów. Zdarza się, że dla firm będzie ona nieco krótsza, choć takie praktyki są już rzadziej stosowane.

Profesjonalne mierniki grubości lakieru kupisz w sklepie https://e-volt.pl/3-mierniki-grubosci-lakieru




Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019