---

Honda Civic VI (EJ6) Coupe Sport



Silnik: 1.6, D16Y7 SOHC 16V
Moc seryjna: 105 KM @ 6200 RPM
Moment obrotowy: 140 Nm @ 4500 RPM
0-100 km/h (seryjnie): 10,1 s
Masa auta: ~1100 kg
Rocznik: 2000 r.
Hamulce: przód - tarczowe wentylowane, tył - bębny.


Tego Hondolota pewnie już znacie z forum, teraz jestem jego aktualnym posiadaczem Moje stare "Acc" zostało zamienione na "Czerwoną" początkiem maja 2015

W Czerwonej zostały wykonane do tej pory poniższe rzeczy (część została zrobiona przez poprzedniego właściciela, część przeze mnie):
- przyciema tylnych bocznych szyb
- wymalowane przednie zaciski
- kupiony nowy akumulator Warta
- zrobiony przelot 2,5" ToyoSport
- założony silencer na wydech
- spasowanie kolektora ssącego
- wymiana kolektora wydechowego i spasowanie na kolektor z d16y8
- wymieniony olej na Mobil 10W40
- wymienione świece na NGK Iridium
- zrobione porządne car-audio (przód limitowane piszczałki bodajże Helixa, przód 16,5" Harman/Kardon, tył 6"x9" Infinity, sub wrzuciłem FLI 12", radyjko Pioneer jakieś z najwyższej półki )
- dokładne mycie (w tym profili zamkniętych, spodu, komory silnika wraz z silnikiem)
- profesjonalna ręczna polerka
- konserwacja spodu i karoserii
- zmiana oświetlenia wnętrza (SMD LED) i deski
- oświetlenie nóg i bagażnika na niebiesko
- żarówki postojowe białe + drogowe jakieś niebieskie
- za klakson robi Air Horn 160 db (trąbi niczym TIR)
- wlepa JE na szybach
- parę innych wlep.



Plany? Jak mi Bozia da więcej kasy i czasu... no chyba, że znów zmienie gablote jak mi sie znudzi

- jakieś nowe, fajniejsze, WIęKSZE alu (obecne to 14" )
- kompletny dolot + filtr stożkowy
- przyciema tylnej szyby i może też przednich bocznych
- zamykanie/otwieranie samochodu sygnalizowane miganiem świateł awaryjnych
- usztywnienie/zmiana zawiasów klapy bagażnika lub otwieranie bagażnika na siłowniku, bo leci cholera


Aktualne foty na dzień dzisiejszy (reszta w załącznikach):