JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Kwiecień 2024 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Volkswagen kończy z agresywnym designem. Nowe auta mają wyglądać przyjaźniej
Volkswagen chce odejść od agresywnego designu. Andreas Mindt, szef stylistyki marki i całej Grupy Volkswagen, uważa, że producenci poszli w tym kierunku za daleko. 

Leapmotor ma powody do świętowania. Piąty rekord dostaw z rzędu
Leapmotor po raz drugi z rzędu przekroczył granicę 100 tys. dostaw w jednym miesiącu. W sierpniu 2026 roku chińska marka przekazała klientom na całym świecie 103 129 samochodów. 

Honda HR-V mocno potaniała. 119 900 zł za hybrydę i spalanie od 4 l/100 km
Wstęp

Klocki hamulcowe mogą skończyć się już po 40 tys. km. Sam przebieg niczego nie gwarantuje
Klocki hamulcowe nie zużywają się zgodnie ze wskazaniami licznika. Przebieg 40 tys. km może oznaczać zarówno koniec ich pracy, jak i dopiero początek eksploatacji. 

Chińskie auta zdobywają 5 gwiazdek Euro NCAP. Trzy modele pokonały test bez problemu
Chińskie auta coraz lepiej wypadają w testach Euro NCAP. Aion UT, Geely E2 i Leapmotor B05 zdobyły maksymalną ocenę pięciu gwiazdek. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Zabezpieczamy lakier na zimę


Najważniejsze, aby zabezpieczanie lakieru rozpocząć od dokładnego oczyszczenia go z wszelkich zabrudzeń lub starych powłok wosku.

Polecam w tym celu użycie specjalnych zmywaczy w płynie, które są nieszkodliwe dla lakieru, przy czym świetnie radzą sobie z większością zanieczyszczeń. A co dalej? Powinniśmy przyjrzeć się karoserii bardzo dokładnie poszukując wszelkich ognisk korozji lub ubytków lakieru. Przy większych uszkodzeniach polecamy wizytę u profesjonalisty, przy drobnych rysach możemy je samodzielnie usunąć.

Jeśli zarysowania nie są zbyt głębokie powinno wystarczyć wypolerowanie pastą polerską. Większość składa się z ziarenek, które podczas polerowania ulegają samoczynnemu ścieraniu się. Na wstępie pasta usuwa największe zarysowania, a w miarę postępu prac nadaje lakierowi coraz większy połysk. Następnie rozpoczynamy woskowanie. To dzięki niemu kolor lakieru nabiera głębi, uzyskuje połysk i staje się odporny na zabrudzenia, ponieważ do powierzchni lakieru pokrytej woskiem zanieczyszczenia nie przylegają w tak łatwy sposób.


Mycie karoserii dzielimy na dwa etapy. W pierwszym nakładamy na całą powierzchnię przy pomocy delikatnej flaneli odrobinę mleczka polerskiego. Następnie pozwalamy mu wyschnąć na powierzchni, a w kolejnym kroku przy pomocy takiej samej flaneli wycieramy powierzchnię usuwając resztki wosku !!!

Zabieg ten należy powtórzyć raz lub kilka razy podczas zimy, ponieważ trwałość takiego zabezpieczenia związana jest z warunkami pogodowymi oraz z tym, jak często korzystamy z samochodu. Niestety, nie ma, co wierzyć w środki, które mogą zabezpieczyć lakier naszego samochodu na całą zimę.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019