JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Listopad 2026 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Fiat Multiplay zmienia się w pick-upa. Ma 4,45 m i nawiązuje do Multipli
Fiat Multiplay to koncept, który w kilka chwil zmienia się z rodzinnego samochodu w czteroosobowego pick-upa. Ma 4,45 m długości i nawiązuje do idei Multipli, ale nie odtwarza żadnego z jej wcześniejszych wcieleń. 

BMW znalazło sposób na tańsze samochody. Na jednym elemencie oszczędzi 3 miesiące
BMW chce skrócić czas projektowania samochodów i ograniczyć koszty. Nie zamierza przy tym rezygnować z rozwiązań, które wyróżniają jego modele. 

DS F3VER wygląda jak auto z przyszłości. Uwagę przyciągają światła i lakier
DS F3VER to elektryczny koncept, który pokazuje, w jakim kierunku może rozwijać się stylistyka francuskiej marki premium. Samochód ma zaledwie 4,19 m długości, a mimo to oferuje bagażnik o pojemności 400 litrów. 

Tesla ma pomysł na lepszą przyczepność. Auto będzie „zasysać” się do asfaltu
Tesla opatentowała w USA nietypowy dyfuzor, który ma zwiększać docisk samochodu do nawierzchni za pomocą elektrycznych wentylatorów. Rozwiązanie może poprawiać przyczepność nie tylko podczas szybkiej jazdy, ale także przy hamowaniu. 

Honda szykuje przełom dla elektryków. Auta będą ładować się w ruchu
Honda chce ładować samochody elektryczne podczas jazdy, bez konieczności zatrzymywania się przy ładowarce. Japoński producent rozwija system bezprzewodowego przesyłania energii, który ma być zintegrowany z nawierzchnią drogi. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[JU] Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition



Cechy szczególne: Evo VI TME, jak w skrócie nazywana jest ta wersja, na ulicy wyróżnia się zmodyfikowanym przednim zderzakiem, 17-calowymi białymi felgami Enkei oraz opcjonalnymi naklejkami z motywem znanym z rajdowej broni fińskiego mistrza. We wnętrzu pojawiły się czerwono-czarne fotele Recarco z logo wersji TME, skórzana kierownica MOMO i gałka zmiany biegów. Japończycy nie zapomnieli także o modyfikacjach mechanicznych.




(Poniżej) Mäkinen z Mitsubishi Lancer Evo w rajdzie Finlandii ( 2001 rok )





Seryjnie montowaną w Evo VI turbinę zastąpił jej bardziej wyczynowy odpowiednik. Zawieszenie również zostało lekko zmodyfikowane, a kierowca korzystał z krótszego przełożenia układu kierowniczego. Właśnie dzięki tym zmianom, Evo VI TME nazywane jest również Evo 6.5.





Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019