JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Październik 2026 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Porsche wraca do ośmiu cylindrów. Nowy model może kosztować ponad 500 tys. euro
Porsche może szykować samochód, który wyniesie markę poza dotychczasowe granice wyznaczane przez 911. Model rozwijany pod oznaczeniem S1 ma być flagowym pokazem możliwości producenta, a jego cena może przekroczyć 500 tys. euro. Największą sensacją może być jednak nie nadwozie czy wyposażenie, lecz ośmiocylindrowy silnik typu bokser.

Katowice pokażą transport przyszłości. Będą auta, samolot, łódź i wodorowa ciężarówka
Elektryczny samochód będzie tylko jednym z wielu bohaterów Kongresu Nowej Mobilności 2026. W Katowicach pojawią się m.in. wodorowa ciężarówka, samolot, łódź, szybowiec, bezzałogowe statki powietrzne oraz specjalistyczna terenówka.

Opel Astra przetrwa do 2030 roku. Kombi zostaje, ale czeka ją duża zmiana
Nowa generacja Opla Astry może mocno zmienić charakter. Model planowany na 2030 rok otrzyma platformę STLA One, która pozwoli producentowi stosować różne rodzaje napędów i rozwiązania techniczne. Opel analizuje m.in. układ REEV, łączący silnik spalinowy pełniący funkcję generatora z elektrycznym napędem.

Europa walczy o przyszłość motoryzacji. Von der Leyen wskazuje na Chiny, energię i surowce
Europa nie usłyszała w tym roku osobnego planu dla motoryzacji, ale problemy branży nie zniknęły. Przeciwnie – coraz mocniej łączą się z zależnością od Chin, cenami energii, dostępem do surowców oraz rozwojem sztucznej inteligencji. Ursula von der Leyen wskazała obszary, które mogą zdecydować o przyszłości europejskich fabryk, choć w najważniejszych fragmentach jej przemówienia słowo „samochód” nie padło.

General Motors stworzyło potężnego diesla. Ma aż 8,3 litra pojemności
General Motors zapowiada nowego diesla o pojemności aż 8,3 litra. Jednostka o nazwie Mongoose nie powstała jednak z myślą o zwykłych samochodach osobowych. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[PM] Mierniki grubości lakieru – doskonałe urządzenia diagnostyczne

Urządzenia diagnostyczne to bardzo szeroka kategoria rozwiązań wspomagających pracę przy samochodach. Jest ich na rynku dostępnych niezwykle wiele rodzajów. Znajdziemy rozmaite mierniki i urządzenia analizujące, a także oprogramowanie diagnostyczne na najwyższym poziomie. To wszystko dziś stanowi podstawę wyposażenia niemal każdego solidnego warsztatu samochodowego, w którym cenimy sobie czas działania i solidność diagnostyki pojazdowej.

Różne mierniki – zróżnicowane możliwości

Miernik grubości lakieru miernikowi nierówny. Niektóre modele doskonale radzą sobie przede wszystkim z płaskimi i gładkimi powierzchniami, ale nie oddają pełni prawdy w przypadku badania zakrzywionych czy mocno chropowatych powierzchni. Są jednak takie modele, które wręcz stworzono do pracy w nieco bardziej skomplikowanym środowisku. Te urządzenia wykorzystać będziemy mogli do blachy zagiętej, pofalowanej czy też o innej skomplikowanej strukturze.

Istotne parametry mierników

Mierniki miernikowi nierówny. Zróżnicowane są one przede wszystkim pod kątem dokładności badania i innych parametrów. Zakres pomiarowy pozwala na określenie głębokości działania. Wyrażony on zwykle jest w mikrometrach. Zazwyczaj wartość ta jest wystarczająca i pozwala na badanie naprawdę grubych powłok lakierniczych. Istotnym parametrem jest możliwość badania grubości lakieru względem określonego punktu odniesienia. Takie urządzenia pozwalają na znacznie większe spektrum możliwości w badaniach powłok lakierniczych. Urządzenia te posiadają czasami również możliwość zapisania wartości pomiaru w wewnętrznej pamięci, co może być przydatne do późniejszej analizy, ale w wielu sytuacjach takie udogodnienie nie będzie nam potrzebne. Zwykle mierniki mierzą grubość lakieru na stali, stali ocynkowanej, a także aluminium, ale warto na te właśnie informacje od producenta zwrócić szczególną uwagę, podobnie jak na długość gwarancji, która będzie różna w przypadku różnych producentów. Zdarza się, że dla firm będzie ona nieco krótsza, choć takie praktyki są już rzadziej stosowane.

Profesjonalne mierniki grubości lakieru kupisz w sklepie https://e-volt.pl/3-mierniki-grubosci-lakieru




Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019