JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Wrzesień 2026 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Żółta maź pod korkiem oleju. Nie zawsze oznacza awarię silnika
Żółta maź pod korkiem oleju może wyglądać jak zapowiedź kosztownej awarii silnika, ale często ma znacznie mniej groźną przyczynę. Najczęściej pojawia się w samochodach używanych na krótkich trasach, gdy jednostka nie zdąży się odpowiednio rozgrzać. 

Audi A3 dostanie wnętrze inspirowane A8. Pod maską nadal silniki spalinowe
Audi przygotowuje jedną z największych zmian stylistycznych w historii modelu A3. Piąta generacja nie będzie jedynie rozwinięciem obecnego samochodu, lecz otrzyma wygląd inspirowany konceptami Concept C i Nuvolari. 

Hyundai szykuje wielką ofensywę. Ponad 100 nowych modeli do 2030 roku
Hyundai przygotowuje największą ofensywę w swojej historii. Do 2030 roku koncern chce zwiększyć roczną zdolność produkcyjną o 1,27 mln samochodów, a jednocześnie wprowadzić na rynek ponad 100 nowych i odświeżonych modeli oraz ich wersji.

Chińskie auta zaleją europejskie fabryki. W 2035 r. powstanie ich 1,5 mln
Dodatkowe cła miały ograniczyć napływ chińskich samochodów do Unii Europejskiej, ale zamiast tego mogą przyspieszyć ich produkcję na Starym Kontynencie. Chińskie marki coraz częściej budują własne fabryki albo korzystają z zakładów należących do europejskich koncernów. 

Dacia Duster dostanie lifting. Nadchodzi duża zmiana wyglądu popularnego SUV-a
Dacia Duster trzeciej generacji nie zdążyła jeszcze na dobre zadomowić się na rynku, a producent już planuje jej lifting. Zmiany mają odświeżyć wygląd popularnego SUV-a bez kosztownego projektowania nowych błotników i pokrywy silnika. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Przyciemnianie szyb w samochodzie
Przyciemnianie szyb wydaje się w miarę łatwą i niezbyt skomplikowaną czynnością. Nie ma w niej właściwie nic trudnego, wystarczy nieco precyzji i cierpliwości. Każdy z nas może sam przyciemnić szyby w swoim samochodzie. Pamiętajmy, że jeśli zdecydujemy się na przyciemnienie przedniej szyby oraz przednich bocznych, możemy spodziewać się zatrzymania naszego dowodu rejestracyjnego przez policję. Nasze prawo pozwala przyciemnić szyby tak, aby kąt widzenia kierowcy wyniósł 180 stopni.

Czego potrzebujemy, by przyciemnić szyby?


Najważniejsza jest folia. Folię do przyciemniania szyb znajdziemy w sklepach z akcesoriami motoryzacyjnymi. Producenci oferują folie w różnych odcieniach i kolorach, więc każdy z pewnością znajdzie coś dla siebie, jednak nie warto oszczędzać. ¬le dobrana folia już po kilku miesiącach może zacząć się odklejać, przez co nasz samochód będzie wyglądać nieestetycznie. Czasem razem z folią dostępne są specjalne nożyki do jej przycinania, jeśli jednak takiego nie dostaniemy, zaopatrzmy się w ostry nożyk, np. taki jak do tapet. Będziemy też potrzebować packi do usunięcia wody i pęcherzyków powietrza oraz rozpylacza wody.

Zrób to sam - przyciemnianie szyb krok po krok


Pierwszym krokiem jest wymontowanie plastikowych elementów, przylegających do szyby. Następnie zadbajmy o dokładne umycie i odtłuszczenie szyb zarówno zewnątrz, jak i w środku. Kolejną rzeczą jest dokładne dopasowanie folii do szyby i przycięcie do konkretnego wymiaru. Ważne jest to szczególnie przy mocno wyprofilowanych szybach. Podczas przycinania folii możemy umieścić wewnątrz pojazdu latarkę lub inne źródło światła. Pomoże nam to w odnalezieniu linii cięcia na obwodzie szyby. Znacznie łatwiej przyciemnić szyby wyjęte wcześniej z pojazdu. Nie każdy bowiem da sobie radę z wycięciem odpowiedniego rozmiaru folii bezpośrednio na samochodzie. Następnie spryskujemy szybę wodą z płynem do naczyń – dzięki temu folia po nałożeniu będzie przylegać do szyby. Zanim przyłożymy folię do szyby, sprawdźmy po której stronie znajduje się ciemna część z klejem. Spryskajmy wodą zarówno szybę, jak i folię – będzie nam łatwiej ją dopasować.

Folia już przylega do szyby


Przy użyciu packi (zazwyczaj dostępnej razem z folią) lub innego płaskiego przedmiotu pozbywamy się pęcherzyków powietrza i nadmiaru wody zebranej pod folią – wodę wyprowadzamy na zewnątrz. Ważna rada: packę najlepiej zawińmy w miękką szmatkę, by nie pozostawić niechcianych rys na folii. Te same czynności powtarzamy, aby przyciemnić szyby w środku pojazdu, czyli docinamy dokładnie folię, spryskujemy wodą z płynem, przykładamy folię i pozbywamy się nadmiaru wody. Po zakończeniu wszystkich czynności, zostawmy nasze szyby do wyschnięcia. Na końcu montujemy wykręcone wcześniej elementy plastikowe.




Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019