JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Kwiecień 2022 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Alfa Romeo Junior i Tonale dostały wyjątkową wersję. Ceny wciąż są tajemnicą
Wstęp

Audi zwiększyło sprzedaż hybryd plug-in o 246 proc. Tak szerokiej gamy jeszcze nie było
Audi mocno rozwija hybrydy plug-in, a zainteresowanie tym napędem w Polsce wyraźnie rośnie. W ciągu roku liczba rejestracji samochodów marki z napędem PHEV zwiększyła się o 246 proc. W pierwszych dwóch miesiącach 2026 roku największym zainteresowaniem cieszyło się Q5 e-hybrid, które znalazło 283 nabywców.

Nissan Z Kaze zachwyca wyglądem. Jest tylko jeden problem - nie da się go kupić
Nissan stworzył niezwykłe Z Kaze, bazujące na sportowym modelu Z. Projekt pokazuje, jak dużo charakteru można nadać seryjnej konstrukcji, ale jest tylko demonstracją możliwości marki. 

Diesel kosztuje już 9 zł za litr. Kierowcy w tym regionie płacą najwięcej
Diesel w Polsce kosztuje już średnio 8,99 zł za litr. W części województw cena oleju napędowego przekroczyła granicę 9 zł. Najwięcej płacą kierowcy w województwie zachodniopomorskim, gdzie średnia cena wynosi już 9,03 zł/l. 

Nowa hybryda Hondy trafi do CR-V. Produkcja może ruszyć już w lutym 2027 roku
Honda może rozpocząć produkcję CR-V z nową generacją napędu hybrydowego już w lutym 2027 roku. Pierwsze egzemplarze miałyby powstawać w Kanadzie, a miesiąc później produkcja mogłaby ruszyć także w Stanach Zjednoczonych. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Zatrzaśnięte drzwi samochodu - Awaryjne sposoby dostania się do środka


Pierwszym pomysłem jest drugi komplet kluczy, co jest proste, gdy parkuje się w pobliżu domu. Niekiedy zapasowy komplet ma nasza druga połowa znajdująca się w okolicy. Wtedy wystarczy telefon, o ile go nie zatrzasnęliśmy w samochodzie wraz z kluczykami. Jeśli mamy pecha, pozostaje życzliwy nieznajomy z komórką.

Dopiero niedostępność tych sposobów powinna skłonić do akcji. W starszych samochodach można podjąć próbę otworzenia drzwi. Należy odgiąć klamkę i jednocześnie wzdłuż szyby wprowadzić sztywny drut z haczykiem na końcu, który ma odblokować klamkę lub grzybek zamka. Można spróbować także sposobu z piłeczką tenisową (dziura wypalona do środka, przytknięcie do otworu zamka i energiczne naciśnięcie – resztę robi ciśnienie). Kłopot w tym, że w awaryjnej sytuacji o piłeczkę tenisową jest jeszcze trudniej niż o drut.

Gdy nie mamy potrzebnych przedmiotów, zdolności manualnych lub mamy samochód nowej generacji z podwójnym ryglowaniem, można spróbować telefonu do firmy zajmującej się profesjonalnym otwieraniem zamków. Usługa kosztuje do 150 zł. Przed podjęciem próby warto się upewnić, że firma nie uszkodzi zamka podczas usługi.

Jeśli nie mamy żadnych widoków na pomoc, pozostaje wybicie szyby. Warto przy tym pamiętać, że lepiej wybić standardową szybę w drzwiach niż mały trójkąt gdzieś z tyłu lub na przodzie. O dziwo to kosztuje mniej.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019