JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Lipiec 2022 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Ford Transit City wjeżdża do Polski. Ma 254 km zasięgu i 56 kWh baterii
Ford Transit City debiutuje w Polsce jako elektryczny van przygotowany do pracy na miejskich trasach. Ma akumulator o pojemności użytkowej 56 kWh, a w wersji L1H1 oferuje do 254 km zasięgu według WLTP. 

Android Auto pokazuje znaki stop i sygnalizatory. Mapy Google dostały nową funkcję
Mapy Google zaczynają wyświetlać w Android Auto dodatkowe dymki z ikonami sygnalizatorów i znaków stop. Funkcja trafia na razie tylko na wybrane urządzenia i działa podczas aktywnego prowadzenia do celu. 

Nowe auta dogonią używane już w 2027 roku? Rynek w Polsce szybko się zmienia
Nowe samochody mogą już w 2027 roku zrównać się liczebnie z używanymi autami sprowadzanymi do Polski. W 2025 roku różnica między tymi segmentami wynosiła około 260 tys. pojazdów, ale dystans systematycznie się zmniejsza. 

Nowe BMW serii 7 zaskakuje po liftingu. Tego rozwiązania jeszcze nie było
BMW serii 7 przeszło modernizację, która wykracza daleko poza standardowy lifting. Producent zmienił nie tylko nadwozie, lecz także wnętrze i sposób obsługi pokładowych funkcji. 

Bentley wchodzi w elektryki z hukiem. Torcal ma 888 KM i 600 km zasięgu
Bentley wchodzi do świata samochodów elektrycznych bez ostrożnego stawiania pierwszego kroku. Torcal 2027 w najmocniejszej wersji S ma 888 KM, 1350 Nm i przyspiesza do 100 km/h w 2,9 sekundy. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Zatrzaśnięte drzwi samochodu - Awaryjne sposoby dostania się do środka


Pierwszym pomysłem jest drugi komplet kluczy, co jest proste, gdy parkuje się w pobliżu domu. Niekiedy zapasowy komplet ma nasza druga połowa znajdująca się w okolicy. Wtedy wystarczy telefon, o ile go nie zatrzasnęliśmy w samochodzie wraz z kluczykami. Jeśli mamy pecha, pozostaje życzliwy nieznajomy z komórką.

Dopiero niedostępność tych sposobów powinna skłonić do akcji. W starszych samochodach można podjąć próbę otworzenia drzwi. Należy odgiąć klamkę i jednocześnie wzdłuż szyby wprowadzić sztywny drut z haczykiem na końcu, który ma odblokować klamkę lub grzybek zamka. Można spróbować także sposobu z piłeczką tenisową (dziura wypalona do środka, przytknięcie do otworu zamka i energiczne naciśnięcie – resztę robi ciśnienie). Kłopot w tym, że w awaryjnej sytuacji o piłeczkę tenisową jest jeszcze trudniej niż o drut.

Gdy nie mamy potrzebnych przedmiotów, zdolności manualnych lub mamy samochód nowej generacji z podwójnym ryglowaniem, można spróbować telefonu do firmy zajmującej się profesjonalnym otwieraniem zamków. Usługa kosztuje do 150 zł. Przed podjęciem próby warto się upewnić, że firma nie uszkodzi zamka podczas usługi.

Jeśli nie mamy żadnych widoków na pomoc, pozostaje wybicie szyby. Warto przy tym pamiętać, że lepiej wybić standardową szybę w drzwiach niż mały trójkąt gdzieś z tyłu lub na przodzie. O dziwo to kosztuje mniej.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019