JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Wrzesień 2029 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Polacy wskazali największy problem chińskich aut. Aż 42 proc. ma tę obawę
Chińskie samochody kuszą Polaków ceną i wyposażeniem, ale największa bariera przed ich zakupem nie dotyczy ani technologii, ani pochodzenia. Aż 42 proc. badanych obawia się trwałości takich aut. 

Wymieniłeś opony? Nie rób tego z całym kompletem. Możesz skrócić ich żywotność
Po sezonowej wymianie opon nie warto od razu wrzucać zdjętego kompletu do garażu. Brud, wilgoć i niewłaściwe ułożenie mogą negatywnie wpłynąć na stan gumy podczas kilkumiesięcznego postoju. 

Tesla ma problem z używanymi autami. Niemal co piąta ma status salvage
Niemal co piąta Tesla uwzględniona w analizie EpicVIN miała status salvage, czyli została przez ubezpieczyciela zakwalifikowana jako szkoda całkowita. W przypadku Modelu 3 i Modelu Y odsetek takich samochodów wyniósł odpowiednio 19 i 19,1 proc. To szczególnie dużo, biorąc pod uwagę, że średni wiek analizowanych Tesli wynosił zaledwie 5,2 roku.

Brabus zrobił kabriolet z Klasy G. Ma 900 KM i kosztuje 4,6 mln zł
Brabus 900 Rocket Cabrio to jedna z najbardziej radykalnych wersji Mercedesa Klasy G. Kabriolet otrzymał 900 KM, elektrycznie składany dach oraz nadwozie przebudowane z wykorzystaniem ponad 500 dodatkowych elementów. 

Toyota szykuje wielką zmianę w Chinach. W 2028 roku chce produkować 400 tys. aut EREV
Toyota chce w ciągu zaledwie dwóch lat uruchomić w Chinach produkcję nawet 400 tys. samochodów z napędem EREV. Według ustaleń dziennika „Nikkei Asia” pierwsze auta z range extenderem mają zjechać z tamtejszych linii w kwietniu 2027 roku.

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Zatrzaśnięte drzwi samochodu - Awaryjne sposoby dostania się do środka


Pierwszym pomysłem jest drugi komplet kluczy, co jest proste, gdy parkuje się w pobliżu domu. Niekiedy zapasowy komplet ma nasza druga połowa znajdująca się w okolicy. Wtedy wystarczy telefon, o ile go nie zatrzasnęliśmy w samochodzie wraz z kluczykami. Jeśli mamy pecha, pozostaje życzliwy nieznajomy z komórką.

Dopiero niedostępność tych sposobów powinna skłonić do akcji. W starszych samochodach można podjąć próbę otworzenia drzwi. Należy odgiąć klamkę i jednocześnie wzdłuż szyby wprowadzić sztywny drut z haczykiem na końcu, który ma odblokować klamkę lub grzybek zamka. Można spróbować także sposobu z piłeczką tenisową (dziura wypalona do środka, przytknięcie do otworu zamka i energiczne naciśnięcie – resztę robi ciśnienie). Kłopot w tym, że w awaryjnej sytuacji o piłeczkę tenisową jest jeszcze trudniej niż o drut.

Gdy nie mamy potrzebnych przedmiotów, zdolności manualnych lub mamy samochód nowej generacji z podwójnym ryglowaniem, można spróbować telefonu do firmy zajmującej się profesjonalnym otwieraniem zamków. Usługa kosztuje do 150 zł. Przed podjęciem próby warto się upewnić, że firma nie uszkodzi zamka podczas usługi.

Jeśli nie mamy żadnych widoków na pomoc, pozostaje wybicie szyby. Warto przy tym pamiętać, że lepiej wybić standardową szybę w drzwiach niż mały trójkąt gdzieś z tyłu lub na przodzie. O dziwo to kosztuje mniej.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019