Zobacz temat
Kto jeszcze czyta ten temat? 3 gość(ci)
 Toyota Supra MKIII MA70
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 10 październik 2011 20:33:42
|
 Główny administrator  Użytkownik VIP  Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
No to w dupe dostaje jak najbardziej, ale jak auto jedzie  Wtedy jest najlepsze chłodzenie .Sprawdziłem dziś ciśnienie na tłokach, Wszystko pokazało: 1 Cylinder: 12 Atmosfer 2 Cylinder: 12 Atmosfer 3 Cylinder: 11.8 Atmosfer 4 Cylinder: 12 Atmosfer 5 Cylinder: 11.3 Atmosfer 6 Cylinder: 13.5 Atmosfer Edytowane przez Seba-pdPL dnia 24 październik 2011 20:28:06 |
| Podzielenie się tym wpisem: | 
|
|
|
|
| Shadows |
Dodany dnia 24 październik 2011 20:18:36
|
 Poziom 18  Postów: 157 Data rejestracji: 05. maj 2011 |
To dobry wynik czy nie ??Bo niewiem  Ja zaniedlugo u siebie robie taki teścik |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| gacuus |
Dodany dnia 24 październik 2011 22:44:06
|
 Poziom 24  Postów: 342 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
pytanie jakie powinna miec jesli kolo 13-12 to jest w miare ok |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 25 październik 2011 00:01:13
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Złego ciśnienia niema, dlatego najprawdopodobniej będę robił ten silnik co mam, ma nisko najwyższy moment i to jest dobre przy 3.600 rpm, bo np 2.5 1JZ ma przy 6.200 rpm a obroty konczą sie mu na 7000 rpm. Niżej moment sie bardziej przydaje nawet w drifcie. Jeśli wszystko pójdzie pomyślnie to będe z nim działał na wiosne. |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| skrewdrive |
Dodany dnia 29 październik 2011 00:18:01
|
 Poziom 12  Postów: 59 Data rejestracji: 19. marzec 2011 |
6 najgorszy według mnie tłok ma najlepiej, bo olej przepuszcza przez zawór i go uszczelniło, wkładamy głowicę ze starego silnika po wcześniejszym teście szczelności i wymianie uszczelniaczy, do tego uszczelka nowa i kute szpilki i można się dalej pobawić z silnikiem no nie Damian?? |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| gacuus |
Dodany dnia 29 październik 2011 12:45:32
|
|
Poziom 24 Postów: 342 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
skoro macie głowice luzna mozna sie pokusic o porting oraz polerke kanałów, lekkie splanowanie i podocierac gniazda zaworowe zeby to wszystko jeszcze lepiej pasowało i było szczelniejsze, wersja bardziej hardcore ![Diabełek ]:->](../images/smiley/diabelek.gif) deko skrocic prowadnice zaworowe |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 29 październik 2011 19:35:22
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
No tak można sie bawić, Tą drugą głowice mam igłe, od tamtego silnika z zarzniętą panewką. Bedzie sie kminiło na wiosne na zime raczej nic już nie bede robił. |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| PatRRick |
Dodany dnia 29 październik 2011 22:08:48
|
 Poziom 11  Postów: 41 Data rejestracji: 07. maj 2011 |
straaasznie duże wahania ciśnień... Aż dziw bierze że to Ci równo chodzi. Mi wychodzi na 4 garach po 11 na jednym 10.9 i na jeszcze jednym 10.8. Co ciekawe w cygnusie (chyba wiesz co to jest) podane nominalne ciśnienie supry z suszarą wynosi poniżej 10 atmosfer.. To zastanawiające skąd u Ciebie takie ciśnienie hmm. gacuus napisał(a): skoro macie głowice luzna mozna sie pokusic o porting oraz polerke kanałów, lekkie splanowanie i podocierac gniazda zaworowe zeby to wszystko jeszcze lepiej pasowało i było szczelniejsze, wersja bardziej hardcore deko skrocic prowadnice zaworoweGaacus pewnie to wiesz bo z tego co czytam dysponujesz sporą wiedzą ale przypominam że w silnikach turbo opuszczanie głowicy nie ma sensu, a nawet szkodzi |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| gacuus |
Dodany dnia 30 październik 2011 12:16:11
|
|
Poziom 24 Postów: 342 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Sory mój błąd z tym planowaniem, zakręciłem się  przy turbo silnik się odpręża zamiast doprężać. Ale resztę można zrobić moja głowiczka sie robi ze starego silnika zobaczymy co uda się wyskrobać z niej |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 30 październik 2011 12:52:14
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
No własnie równo chodzi i jakbym postawił szklanke z wodą na silniku to by sie nie rozlała woda. Widziałem ciśnienie na YT w silnikach 7M to ludzie mieli własnie coś w podobie jak ja, około 11-12. Zalezy jaki silnik. przy 6 cylindrze rzeczywiście za wysokie ciśnienie ale pewnie to wina tego co napisał sławek (skrewdrive) powyżej |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| gacuus |
Dodany dnia 31 październik 2011 13:58:33
|
|
Poziom 24 Postów: 342 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
hee a możne się skusisz na odchudzenie koła zamachowego, mi ludzie odradzali ale zaryzykowałem poszło 1,5 kg lrzejsze, i nie zaluje autko ślicznie się wkręca i nie czuć straty na momencie obrotowym |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 31 październik 2011 14:09:26
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
szkoda że drugie koło zamachowe sprzedałem, można było by sie pobawic. Ale sprzęgło myśle wymienic bo to co mam pomału czuje ze sie konczy, to może jakbym w dobrych pieniądzach na ebayu dorwał to kupił bym zestaw z kołem zamachowym ACT |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| gacuus |
Dodany dnia 01 listopad 2011 01:12:47
|
|
Poziom 24 Postów: 342 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
nie wiem jak w suprze ale w nissanie dosc latwo zamach idzie wymienic ja kupiłem i miałem koło z 2 silnikiem wiec 1 stoczylem a 2 zostawilem jak by sie nie przyjeło ale jednak zostaje stoczone |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 07 listopad 2011 15:59:28
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Zamówiłem kolejne 3 wskaźniki do supry. 2 z serii VDO look - Ciśnienie oleju i temperatura oleju. Wmontowane będą zamiast radia, a gdy radio będzie przeniesione niżej zamiast półeczki. 1 z serii Smoke - Wskaźnik mieszanki AFR. Jeszcze niewiem gdzie będzie zamontowany ale do kokpitu sie nie zmieści. Jak je dostane wymienię w nich podświetlenie, aby wszystkie świeciły na kolor reszty czyli Czerwony.    |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| skrewdrive |
Dodany dnia 07 listopad 2011 16:28:26
|
|
Poziom 12 Postów: 59 Data rejestracji: 19. marzec 2011 |
gacuus a kto ci robił z kołem zamachowym??? bo może sam bym sobie kiedyś odchudził |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| gacuus |
Dodany dnia 07 listopad 2011 21:53:29
|
|
Poziom 24 Postów: 342 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
mi akurat ojciec w pracy dal tokaza est jeszcze samochodówka i kolo w krygu |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 03 styczeń 2012 17:11:51
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Dodano dnia 29-11-2011 02:21 Dodaje pare nowych fotek na felgach Zimowych. )      ---------- Dodano dnia 03-01-2012 17:11 AKTUALNY WYGLĄD SUPRY:       
Edytowane przez Seba-pdPL dnia 03 styczeń 2012 17:23:12 |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Shadows |
Dodany dnia 03 styczeń 2012 17:39:37
|
|
Poziom 18 Postów: 157 Data rejestracji: 05. maj 2011 |
Nowe lampy na tyle wygladaja the best ! |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Snap |
Dodany dnia 03 styczeń 2012 18:50:41
|
 Poziom 15  Postów: 86 Data rejestracji: 02. sierpień 2011 |
jest piękna i bestia  |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| szaman |
Dodany dnia 05 styczeń 2012 14:00:06
|
 Poziom 10  Postów: 30 Data rejestracji: 21. październik 2011 |
gdzie jest ta miejscowka kolo tych zniszczonych murów? i tych liści co stoi supra? |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Poleć ten wątek | |
| URL: |
| Przejdź do forum: |