SKLEP (wersja BETA) FILMY ONLINE PORADY MOTORYZACYJNE ZRÓB TO SAM STYLE TUNINGU KALENDARZ IMPREZ SKLEPY TUNINGOWE CENNIK MANDATÓW PROGRAM OPON I FELG DO SPRZEDANIA HOST ZDJĘĆ DOWNLOAD PROMUJ STRONĘ SZUKAJ
To nie młodzi kupią najwięcej elektryków. Zaskakujący lider zainteresowania To nie pokolenie Z najczęściej myśli o zakupie samochodu elektrycznego. Największe zainteresowanie autami BEV wykazują kierowcy w wieku 40–49 lat – wynika z badania AutoScout24 i LeasingMarkt przeprowadzonego wśród niemieckich kierowców. W tej grupie zakup elektryka rozważa 24,7 proc. respondentów, podczas gdy wśród najmłodszych kierowców z pokolenia Z odsetek ten wyniósł 20 proc. Wyniki pokazują, że zainteresowanie elektromobilnością nie zawsze pokrywa się z oczekiwaniami dotyczącymi młodszych generacji.
Opel odświeżył Astrę. Jedna zmiana przyciąga uwagę najbardziej Opel odświeżył Astrę L, ale nie zdecydował się na rewolucję. Największą nowością jest podświetlane logo Blitz, nowy pas przedni Vizor oraz przeprojektowany grill, dzięki którym kompakt zyskał bardziej nowoczesny wygląd. Producent poprawił także oświetlenie Intelli-Lux HD, natomiast wnętrze i gama napędowa pozostały w dużej mierze bez zmian. Sprawdzamy, co naprawdę przyniósł lifting i czy warto było czekać na odświeżoną Astrę.
Tankują diesle olejem spożywczym. Rosnące ceny paliw napędzają nowy trend Rosnące ceny oleju napędowego sprawiają, że część kierowców szuka tańszych alternatyw. W efekcie coraz więcej osób sięga po olej rzepakowy za około 3 zł za litr, który zamiast do kuchni trafia do baków starszych diesli. W sieci błyskawicznie przybywa porad i relacji z takich eksperymentów, jednak mechanicy ostrzegają, że pozorne oszczędności mogą skończyć się kosztownymi naprawami.
Te silniki najlepiej znoszą LPG. Mechanicy wskazują sprawdzone jednostki Nie każdy silnik dobrze współpracuje z instalacją LPG. Jeśli zależy ci na niskich kosztach eksploatacji i bezproblemowej jeździe, warto postawić na sprawdzone konstrukcje, takie jak Volkswagen 1.6 MPI, silniki Toyoty Valvematic, boksery Subaru czy Renault 1.0 TCe z fabrycznym LPG.
Citroën wskrzesi kultowy model? Następca DS3 jest coraz bliżej Citroën przejął organizacyjny nadzór nad DS Automobiles i według nieoficjalnych informacji to właśnie francuska marka ma przygotować następcę kultowego DS3. Choć Stellantis nie potwierdził jeszcze produkcji nowego modelu, brak bezpośredniego następcy DS 3 Crossback w planach do 2030 roku podsyca spekulacje. To dobra okazja, by przypomnieć, dlaczego pierwsze DS3 odniosło sukces i czy dziś mogłoby ponownie podbić rynek.
Forma prawna
Założyciel(e)
Data założenia
Lokalizacja
Branża
Produkty
Kapitał zakładowy
Spółka publiczna
Kenjiro Den & Rokuro Aoyama & Meitaro Takeuchi & Yoshisuke Aikawa
26 grudnia 1933
Yokohama, Japonia
motoryzacja, elektronika
samochody, silniki
27 mld USD
Początki nazwy Datsun z 1914 roku
Masujiro Hashimoto założył Kwaishinsha Działa silników samochodów w 1911 roku. W 1914 roku firma wyprodukowała swój pierwszy samochód, o nazwie DAT.
Nazwa nowego samochodu było skrótem od spółki inwestorów nazwisk :
Kenjiro D pl (田健 Den Kenjiro )
Rokuro Oyama (青山禄 Aoyama Rokurō )
Meitaro T akeuchi (竹内明 Takeuchi Meitarō )
Marka samochodów należąca do japońskiego koncernu Nissan Motor Co. Ltd.
Początki firmy sięgają roku 1911, kiedy to w Tokio Masujiro Hashimoto założył firmę automobilową Kwaishinsha. Zdobywszy doświadczenie w USA, konstruuje w Japonii pierwszy swój samochód osobowy o nazwie DAT. Ta nazwa to anagram pierwszych liter nazwisk ludzi wspierających ten projekt – Kenjiro Dena, Rokuro Aoyamy i Meitaro Takeuchiego. Słowo DATTO w języku japońskim znaczy "uciekający zając" i właśnie na maskach pierwszych modeli DAT-a i kilku późniejszych Datsunów widniała figurka biegnącego zająca. W roku 1919 w Osace powstała firma Jitsuyo Jidosha, która 7 lat później połączyła się z Kwaishinsha. W latach 30. pojawił się prototyp o nazwie Datson, którego nazwę później zmieniono na Datsun.
Po kolejnych zmianach 1 kwietnia 1934 roku nowe przedsiębiorstwo zmieniło nazwę na Nissan Motor Co. Ltd. Po wojnie firma wydostała się z kryzysu dzięki współpracy z brytyjskim Austinem i produkcji licencyjnych pojazdów. Wkrótce stała się drugim co do wielkości producentem samochodów w Japonii. W 1983 roku zaprzestano stosowania nazwy Datsun, a zaczęto używać Nissan, która do tej pory była zarezerwowana dla ciężarówek.
W 1989 roku Nissan stworzył nową markę samochodów luksusowych o nazwie Infiniti, przeznaczoną na rynek amerykański.
W 1999 roku 35% akcji Nissana kupiła francuska firma Renault. Za to po 3 latach czyli w 2002 roku Nissan kupił 15% akcji Renault. Obecnie firma Renault posiada 44,4% akcji Nissan Motor Co. Ltd
Początki nazwy Datsun z 1914 roku
Masujiro Hashimoto założył Kwaishinsha Działa silników samochodów w 1911 roku. W 1914 roku firma wyprodukowała swój pierwszy samochód, o nazwie DAT.
Nazwa nowego samochodu było skrótem od spółki inwestorów nazwisk :
Kenjiro D pl (田健 Den Kenjiro )
Rokuro Oyama (青山禄 Aoyama Rokurō )
Meitaro T akeuchi (竹内明 Takeuchi Meitarō )