JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Maj 2028 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Haval H7 wjeżdża do Polski. Ma 435 KM, 210 mm prześwitu i zaskakującą cenę
Haval H7 debiutuje w Polsce jako SUV, który wyglądem nawiązuje do klasycznych terenówek. Ma masywne nadwozie, koło zapasowe na tylnej klapie i prześwit wynoszący 210 mm. Nie korzysta jednak z ramy ani reduktora, więc pod względem konstrukcji bliżej mu do typowego SUV-a niż samochodu terenowego. 

Elektryki Volkswagena przyciągają klientów. Koncern ma jednak problem z zarobkiem
Volkswagen sprzedaje coraz więcej samochodów elektrycznych, ale wciąż zarabia na nich mniej niż na porównywalnych modelach spalinowych. Po pierwszych dziewięciu miesiącach roku auta na prąd stanowiły już 40 proc. europejskiego portfela zamówień koncernu. 

BMW szykuje wyjątkową serię 7. Alpina z V8 zadebiutuje w 2027 roku
BMW Alpina serii 7 została przyłapana na testach drogowych. Zamaskowany prototyp wyróżnia się czterema końcówkami wydechu, a pod jego maską może pracować mocne V8. 

Toyota obroniła pozycję lidera, ale jej wartość mocno spadła. Mercedes i BMW daleko w tyle
Toyota po raz 23. z rzędu została najbardziej wartościową marką motoryzacyjną w rankingu Best Global Brands. Tegoroczny wynik ma jednak drugą stronę: Interbrand wycenił japoński koncern na 59,5 mld dolarów, czyli o 20 proc. mniej niż rok wcześniej. 

Chery Tiggo 2 dostało zero gwiazdek. W teście wykryto też ryzyko pożaru
Chery Tiggo 2 otrzymało zero gwiazdek w teście zderzeniowym Latin NCAP. To niepokojący wynik, szczególnie że SUV jest standardowo wyposażony w cztery poduszki powietrzne i system stabilizacji toru jazdy ESC. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[HJM] Datsun
Forma prawna
Założyciel(e)
Data założenia
Lokalizacja
Branża
Produkty
Kapitał zakładowy
Spółka publiczna
Kenjiro Den & Rokuro Aoyama & Meitaro Takeuchi & Yoshisuke Aikawa
26 grudnia 1933
Yokohama, Japonia
motoryzacja, elektronika
samochody, silniki
27 mld USD


Początki nazwy Datsun z 1914 roku

Masujiro Hashimoto założył Kwaishinsha Działa silników samochodów w 1911 roku. W 1914 roku firma wyprodukowała swój pierwszy samochód, o nazwie DAT.

Nazwa nowego samochodu było skrótem od spółki inwestorów nazwisk :

Kenjiro D pl (田健 Den Kenjiro )
Rokuro Oyama (青山禄 Aoyama Rokurō )
Meitaro T akeuchi (竹内明 Takeuchi Meitarō )



Marka samochodów należąca do japońskiego koncernu Nissan Motor Co. Ltd.

Początki firmy sięgają roku 1911, kiedy to w Tokio Masujiro Hashimoto założył firmę automobilową Kwaishinsha. Zdobywszy doświadczenie w USA, konstruuje w Japonii pierwszy swój samochód osobowy o nazwie DAT. Ta nazwa to anagram pierwszych liter nazwisk ludzi wspierających ten projekt – Kenjiro Dena, Rokuro Aoyamy i Meitaro Takeuchiego. Słowo DATTO w języku japońskim znaczy "uciekający zając" i właśnie na maskach pierwszych modeli DAT-a i kilku późniejszych Datsunów widniała figurka biegnącego zająca. W roku 1919 w Osace powstała firma Jitsuyo Jidosha, która 7 lat później połączyła się z Kwaishinsha. W latach 30. pojawił się prototyp o nazwie Datson, którego nazwę później zmieniono na Datsun.

Po kolejnych zmianach 1 kwietnia 1934 roku nowe przedsiębiorstwo zmieniło nazwę na Nissan Motor Co. Ltd. Po wojnie firma wydostała się z kryzysu dzięki współpracy z brytyjskim Austinem i produkcji licencyjnych pojazdów. Wkrótce stała się drugim co do wielkości producentem samochodów w Japonii. W 1983 roku zaprzestano stosowania nazwy Datsun, a zaczęto używać Nissan, która do tej pory była zarezerwowana dla ciężarówek.
W 1989 roku Nissan stworzył nową markę samochodów luksusowych o nazwie Infiniti, przeznaczoną na rynek amerykański.
W 1999 roku 35% akcji Nissana kupiła francuska firma Renault. Za to po 3 latach czyli w 2002 roku Nissan kupił 15% akcji Renault. Obecnie firma Renault posiada 44,4% akcji Nissan Motor Co. Ltd

Początki nazwy Datsun z 1914 roku

Masujiro Hashimoto założył Kwaishinsha Działa silników samochodów w 1911 roku. W 1914 roku firma wyprodukowała swój pierwszy samochód, o nazwie DAT.

Nazwa nowego samochodu było skrótem od spółki inwestorów nazwisk :

Kenjiro D pl (田健 Den Kenjiro )
Rokuro Oyama (青山禄 Aoyama Rokurō )
Meitaro T akeuchi (竹内明 Takeuchi Meitarō )


Prezesi i dyrektorzy wykonawczy Datsun /Nissan:

  • 1933-1939 Yoshisuke Aikawa

  • 1939-1942 Masasuke Murakami

  • 1942-1944 Genshichi Asahara

  • 1944-1945 Haruto Kudo

  • 1945 Takeshi Murayama

  • 1945-1947 Souji Yamamoto

  • 1947-1951 Taichi Minoura

  • 1951-1957 Genshichi Asahara

  • 1957-1973 Katsuji Kawamata

  • 1973-1977 Tadahiro Iwakoshi

  • 1977-1985 Takashi Ishihara

  • 1985-1992 Yutaka Kume

  • 1992-1996 Yoshifume Tsuji

  • 1996-2001 Yoshikazu Hanawa

  • 2001-obecnie Carlos Ghosn



Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019