JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Kwiecień 2026 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Porsche szykuje wielki powrót. Macan znów dostanie silnik spalinowy
Porsche wraca do spalinowego Macana. Prototyp nowego SUV-a fotografowie zauważyli podczas testów w Hiszpanii. Producent pracuje nad samochodem, który ma uzupełnić elektrycznego Macana i przyciągnąć klientów wciąż zainteresowanych silnikami benzynowymi. 

Polskie auto elektryczne dostaje 4,5 mld zł. Produkcja ma ruszyć w 2029 roku
ElectroMobility Poland otrzymało blisko 4,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy. To największe finansowanie w historii NFOŚiGW, który 26 sierpnia 2026 roku objął akcje spółki i został jej większościowym akcjonariuszem.

Polacy coraz chętniej kupują auta online. Jest jeden wyjątek
Zakup samochodu bez wizyty w salonie i jazdy próbnej przestał być dla Polaków ryzykownym eksperymentem. Aż 71 proc. klientów platformy Superauto.pl deklaruje, że nie obawiało się zawarcia transakcji zdalnie. 

Galloper wraca do Europy. Nowy SUV i pickup mają 220 KM
Galloper wraca do Europy, ale z Hyundaiem połączy go wyłącznie nazwa. Na hiszpański rynek trafią dwa nowe modele: terenowy SUV S15 i pickup P15. 

Jak znaleźć używane Skody dopasowane do potrzeb?
Zakup kilkuletniego samochodu warto zacząć od określenia, czego naprawdę oczekujemy od auta: kompaktowych wymiarów, dużego bagażnika, rodzinnej przestrzeni czy podwyższonej pozycji za kierownicą. W STORE VW FS, warszawskim salonie sprawdzonych samochodów poleasingowych, można znaleźć młode rocznikowo i zweryfikowane przez ekspertów modele Skody, a także samochody Volkswagen, SEAT, CUPRA i Audi. Dzięki temu łatwiej dobrać auto do codziennego stylu jazdy i planowanego sposobu użytkowania.

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Kierownica - Jak wyeliminować drgania ?
Przyczyn drżenia kierownicy podczas jazdy może być wiele. Znalezienie właściwego powodu usterki zwykle odbywa się metodą prób i błędów.


Podstawą jest sprawdzenie ciśnienia w oponach.

1. Następnie przyglądamy się oponom: jaki jest ich stan, czy nie mają wybrzuszeń, czy nie są pęknięte.

2. Kolejnym krokiem jest obejrzenie felg, czy nie są pęknięte lub uszkodzone. Jeśli nic nie zauważyliśmy, musimy oddać koła do wyważenia. Przy przednim napędzie warto zamienić tyle koła z tymi z czoła samochodu, aby te z przodu były mniej zniszczone. Często się zdarza, że dobranie odpowiedniej kombinacji niweluje wszystkie drgania na kierownicy.

3. Po każdej próbie naprawy warto przejechać się autem, żeby mieć pewność, czy problem nadal występuje. Jeśli przełożenie i wyważanie nie przynoszą efektu, pora na przyjrzenie się układowi hamulcowemu, czyli tarczom i klockom.

4. Krzywe tarcze mogą być powodem bicia, ale wówczas również wyczuwalne jest drganie na pedale hamulca. Jeżeli tarcza jest stosunkowo nowa, warto ją przetoczyć (można to zlecić w zakładzie mechanicznym, upewnijmy się jednak, że operacja będzie wykonywana przy zdjętej tarczy), gdyż zakup nowej to wydatek kilkuset złotych.

5. Po wymianie należy pamiętać o wymianie klocków hamulcowych na nowe.



Nie zakładamy starych klocków do nowych tarcz !!!!!

Wszelkie drgania czy to kierownicy, czy pedału hamulca, powodują szybsze zużycie zawieszenia.



Czy możliwe jest, aby nowa tarcza była krzywa? Otóż mogła się pokrzywić od gwałtownej zmiany temperatury. Wystarczy, że bardzo mocno rozgrzaliśmy ją, a potem wjechaliśmy w kałużę. Jeżeli jednak z tarczą wszystko jest w porządku, należy pojechać do zakładu mechanicznego lub stacji diagnostycznej.

Diagnosta sprawdzi stan zawieszenia i wyeliminuje usterkę. Zazwyczaj walka z drżeniem kierownicy kończy się na ponownym wyważeniu kół. Każdy gram nierównego obciążenia powoduje drgania, a im większa felga tym trzeba być dokładniejszym.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019