JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Maj 2019 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Mercedes GLE przeszedł duży lifting, ale jedno się nie zmieniło. Nadal przypomina kultowego ML
Mercedes GLE wygląda dziś jak samochód z zupełnie innej epoki niż ML z 2003 roku, ale oba SUV-y mają ze sobą więcej wspólnego, niż można przypuszczać. Najnowszy GLE otrzymał około 40 proc. nowych części, nowoczesne systemy i znacznie mocniejsze napędy, a mimo to nadal realizuje ten sam pomysł. 

Porsche zmienia zdanie w sprawie elektryków, ale 718 ma pecha. Spalinowego silnika nie będzie
Nowe Porsche 718 Boxster i Cayman będą wyłącznie samochodami elektrycznymi. Nawet najmocniejsze odmiany nie otrzymają sześciocylindrowego silnika bokser, choć Porsche zapowiedziało dalsze inwestycje w silniki spalinowe i hybrydy plug-in. 

BMW iX3 M60 przekracza 600 KM. Do setki przyspiesza w zaledwie 3,9 s
BMW iX3 M60 przekracza granicę 600 KM i staje się najmocniejszą odmianą elektrycznego bestsellera marki. Układ napędowy generuje 612 KM i 875 Nm, a sprint od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,9 sekundy. 

Audi patentuje generator iskier. Elektryk ma brzmieć i zachowywać się jak sportowe auto
Audi chce, żeby samochód elektryczny nie tylko przyspieszał jak sportowe auto, ale także brzmiał i zachowywał się jak spalinowe coupé. Producent zgłosił rozwiązanie, które zamiast tłumić drgania i hałas, celowo przenosi je do kabiny. 

Rynek nowych aut w Polsce mocno odbił. Sprzedaż rośnie ósmy miesiąc z rzędu
Polski rynek nowych samochodów osobowych ma za sobą już osiem miesięcy wzrostów z rzędu. We wrześniu firmy i klienci indywidualni zarejestrowali 56 252 auta, czyli o 13 proc. więcej niż w tym samym miesiącu 2025 roku. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[PM] Co możemy zregenerować w samochodzie ?
Jakie części można z powodzeniem poddawać regeneracji?


Alternator





Jeżeli posiadamy zepsuty, ale kompletny alternator, oddanie go do regeneracji jest jak najbardziej dobrym pomysłem. Nowe elementy dobrej jakości są bardzo drogie, więc opłaca się odnawiać alternatory, w których sprawna pozostała tylko obudowa (w razie jej pęknięcia możliwe jest spawanie). Zregenerowany w profesjonalnym warsztacie alternator może pracować nawet lepiej niż nowy, co znane jest choćby właścicielom samochodów marki Fiat, którym doskwiera niefortunne umiejscowienie tego podzespołu.


Rozrusznik




W przypadku rozrusznika zasady przyjęcia go do odnowienia są w zasadzie takie same jak przy alternatorze, a skuteczność naprawy jest również bardzo wysoka. Oszczędności na regeneracji mogą sięgać aż 75% ceny fabrycznie nowego elementu.


Przekładnia kierownicza




Wycieki i luzy w przekładni kierowniczej są częste w wielu modelach samochodów. Ceny nowych elementów mogą przyprawić o ból głowy, więc wyjściem jest w wielu przypadkach regeneracja. Warunkiem jest jednak, aby maglownica nie nosiła oznak nadmiernego zużycia oraz nie była skorodowana.


Tarcze hamulcowe




Jeżeli tarcze w naszym samochodzie są delikatnie zwichrowane lub nierównomiernie zużyte, można je poddać procesowi przetoczenia. Da się go wykonać bez zdejmowania tarcz z piasty, ale warunkiem jest, aby po przetoczeniu grubość tarczy nie była mniejsza

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019