JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Styczeń 2021 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosów]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Mercedes wycofa trzy modele w 2027 roku. Ich następcy są już w drodze
Mercedes szykuje dużą przebudowę swojej gamy na rok modelowy 2027. Z oferty mają zniknąć trzy bardzo różne samochody: sportowy Mercedes-AMG S 63 E Performance, elektryczna limuzyna EQE oraz Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Nie musi to jednak oznaczać rezygnacji Mercedesa z tych segmentów. Wszystko wskazuje na to, że część wycofywanych modeli może ustąpić miejsca nowszym konstrukcjom.

Diesel bez dwumasy istnieje. Właściwa wersja może oszczędzić kilka tysięcy złotych
Koło dwumasowe może zamienić zakup taniego diesla w wydatek sięgający kilku tysięcy złotych. Co ciekawe, o jego obecności nie zawsze decyduje sam silnik. Nawet identyczny kod jednostki może występować z różnymi rozwiązaniami zależnie od modelu, rocznika, mocy, skrzyni biegów czy rynku, na który trafił samochód.

Hyundai Ioniq V za mniej niż 64 tys. zł. Tania wersja ma spory haczyk
Duży, futurystyczny samochód elektryczny z instalacją 800 V za mniej niż 64 tys. zł brzmi jak oferta z zupełnie innego rynku. W Chinach właśnie tak wyceniono bazową wersję Hyundaia Ioniqa V. Cena robi wrażenie, ale nie mówi całej prawdy o tym modelu. Największe kompromisy dotyczą akumulatora, zasięgu i możliwości szybkiego ładowania.

Przerobiłeś hulajnogę? Policja może sprawdzić jej prawdziwą prędkość i parametry
Odblokowana hulajnoga elektryczna może przestać spełniać wymagania przewidziane dla tego typu pojazdu. Pomorscy policjanci podczas akcji „Jednoślad” sprawdzali nie tylko prędkość, ale również rzeczywiste parametry techniczne elektrycznych hulajnóg i rowerów. Wykorzystywali laserowe mierniki prędkości oraz specjalistyczną hamownię, która pozwala zweryfikować możliwości napędu.

Chińczycy chcą podbić Europę. W Paryżu pokażą 7 nowych modeli
Chińska ofensywa podczas Paris Motor Show 2026 nie ograniczy się do małych i tanich samochodów. Jedną z ważniejszych nowości będzie Geely Monjaro EM-i, duży SUV z napędem hybrydowym plug-in. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
Artykuły: STYLE TUNINGU
[STYLE TUNINGU] Resto

Resto- skrót od restoration, odrestaurowanie. Jest to odnawianie starych samochodów na takie prosto z fabryki. Zalicza się tu właśnie styl Musle.

CZYTAJ WIęCEJ >>

[STYLE TUNINGU] Rat Style

Rat Style - przerabianie samochodów, aby przypominały szczury. Wydają się trochę zaniedbane jak by stały kilka lat nie ruszane. Charakterystyczne są matowe lakiery, brak body kitów i spoilerów, opony z białym paskiem, pełne felgi w małych rozmiarach, obniżenie, modne też są dodatki z epoki danego samochodu, środek także wygląda na stary i zniszczony, jest przeważnie pozbawiony tapicerki. Nie stosuje się zabudowy audio jedynie odbiorniki i głośniki z epoki samochodu. Ulubiona baza: VW Golf mk1, VW Jetta, VW Polo.

CZYTAJ WIęCEJ >>

[STYLE TUNINGU] JDM - Japan Domestic Market

JDM- JDM to skrót od Japan Domestic Market, czyli Rodzimy Rynek Japonii. W praktyce oznacza to, ze auto lub jego czesc zamienna jest JDM jezeli pochodzi z Japonii i jest przeznaczona wylacznie na japonski rynek. Dzis literki JDM maja juz swoja historie i znaczenie ideologiczne a dla niektórych niemal religijne...

CZYTAJ WIęCEJ >>

[STYLE TUNINGU] German Style

German Style - niskie, szerokie i czyste w rysunku fury. Tuning z niemiecka finezja i solidnością. Felgi z szerokim rantem, żadnych body kitów i spoilerów. Obniżenie sięga często 10 cm. Charakterystyczne są boser-blick znane jako bad look, usuwanie klamek i znaczków firmowych z karoserii. Modne stały się ostatnio felgi od Porsche, które dodatkowo zostają pochromowane i wypolerowane na lustro. Chromuje się również niektóre części nadwozia takie jak: listwy, ramki okien i lusterka. Modyfikacji poddawane są również silniki które są przeszczepiane z mocniejszych wersji modelu albo inne motory z grupy VW. Cała przestrzeń pod maska jest uporządkowana oraz wypucowana i polakierowana, a nie które części są pochromowane. We wnętrzu jest przeważnie klatka i dwa kubełki obite skóra tak jak całe wnętrze. Zabudowa audio też jest rozbudowana ale rzadko spotyka się takie gadżety jak PS2 albo monitory LCD.

CZYTAJ WIęCEJ >>

[STYLE TUNINGU] Drag
Czyli popularne wyścigi na 1/4 mili . W Polsce mówimy na to wyścigi równoległe. Oczywiście wygrywa najlepszy z czasem, czasami jednak ten który przekroczony w ogóle linię mety. Jest to jeden z najbardziej niebezpiecznych zawodów świata .

[STYLE TUNINGU] Cult Style

Cult - obowiązkowymi elementami stylu są dodatki retro (malutkie chromowane lusterka i chromowany bagażnik dachowy ze moja stara walizką), 13 albo 14 calowe felgi z dużym rantem, obniżone na kompletną glebę i jak najczystszy wygląd zewnętrzny (żadnych spoilerów). Często dorzuca się sporo gadżetów z epoki i naklejki cultowej kompanii naftowej 76 Union. Silnik powinien być tak czysty jakby właśnie go wyprodukowano. Styl kochany przez Niemców, tuningują swoje stare Volkswageny z przełomu lat 70 i 80. Styl ten króluje na Worthersee i na zlotach VW.

CZYTAJ WIęCEJ >>

[STYLE TUNINGU] Import Tuner
Koniecznie japoński skurczybyk! Ogólnie wizualnie chcemy zrobić z naszego rumaka obraz na miare Da Vinci. A pod maską coś z Usaina Bolta i trochę z myśliwskich odrzutowców. :)

[STYLE TUNINGU] Drift Machine
Drift... Konie pod maską są jeszcze bardziej pożądane niż w Import Tune. Autko robimy jeszcze bardziej lżejsze. Złota zasada ! Napęd na tył, bez tego nawet się nie pokazuj...
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019