JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Maj 2024 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosów]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Łańcuch rozrządu może zniszczyć silnik. Te objawy kierowcy często ignorują
Wstęp

Lotus Elise VHPK jest absurdalnie lekki. Ma 250 KM i kosztuje fortunę
Lotus Elise S1 był już symbolem motoryzacyjnego odchudzania, ale Analogue Automotive postanowiło pójść jeszcze dalej. Elise VHPK otrzymała całkowicie karbonowe nadwozie, mocno zmodyfikowany silnik Rovera i masę niższą niż 600 kg. 

Chińskie auta powstają w 18 miesięcy. Europa potrzebuje nawet 5 lat
Nowy samochód w 18 miesięcy? Dla części chińskich producentów to już realny czas opracowania modelu. Europejskie, japońskie i południowokoreańskie firmy często potrzebują na ten sam proces od 3 do nawet 5 lat. 

Audi A2 e-tron wyciekło przed premierą. Elektryk wraca do korzeni
Audi A2 e-tron miało pozostać tajemnicą jeszcze przez kilka godzin, ale zdjęcia produkcyjnego auta trafiły już do sieci. Kamuflaż zniknął, dzięki czemu możemy zobaczyć kompaktowego elektryka, który wyraźnie nawiązuje do pierwszego A2, choć nie jest jego współczesną kopią. 

Polacy masowo kupują Renault Master. Jest liderem i bije rywali na głowę
Renault Master zdecydowanie prowadzi na polskim rynku nowych samochodów dostawczych. Od stycznia do sierpnia 2026 roku zarejestrowano w Polsce 6549 egzemplarzy tego modelu. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
Artykuły: JAPOŃSKIE UNIKATY
[JU] Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition

Do czasu kiedy swoje największe sukcesy zaczął odnosić Sebastien Loeb, żywą legendą rajdów był Tommi Makinen, który czterokrotnie zdobył tytuł Mistrza Świata. Od 1994 do 2001 roku był on związany z fabrycznym zespołem Mitsubishi i startował za kierownicą siedmiu kolejnych generacji modelu Lancer Evolution. Z tej okazji w 1999 roku wypuściło na rynek Lancera Evolution VI Tommi Makinen Edition.

CZYTAJ WIęCEJ >>


[JAPOńSKIE UNIKATY] Toyota Supra MK3 (MA70, GA70, JZA70)

Toyota Supra MK3 (MA70, GA70, JZA70)'

Trzecia generacja Supry produkowana była w latach 1986 - 1993. To pierwszy "samodzielny" model wypuszczony na świat, już nie związany z Celicą (poprzednie generacje sprzedawane były jako Toyota Celica Supra, choć w Japonii MK1 i MK2 zwała się Toyota Celica XX) która od generacji T160 miała inny napęd - FWD/AWD, natomiast Supra pozostała do końca RWD. MK3 wychodziła na różne rynki, w różnych specyfikacjach (nawet jako samochód policyjny, oczywiście tylko w Japonii). Podczas siedmiu lat przeszła kilka mniejszych lub większych zmian.


CZYTAJ WIęCEJ >>


[JAPOńSKIE UNIKATY] Toyota Sports 800

Toyota Sports 800

Toyota Sports 800 - sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1965–1969. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé lub 2-drzwiowy roadster. Do napędu używano silników B2 o pojemności 0,8 litra. Moc przenoszona jest na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów.


CZYTAJ WIęCEJ >>


[JAPOńSKIE UNIKATY] SUBARU IMPREZA WRX STI SOLBERG EDITION

W 2004 roku Subaru, dla uczczenia tytułu Rajdowego Mistrza Świata zdobytego przez Pettera Solberga, zaprezentowało w wielu krajach limitowaną serię Imprez WRX-STi o nazwie Petter Solberg Edition (w Wielkiej Brytanii - WR1). Wyposażenie poszczególnych Solberg Edition było zróżnicowane w zależności od kraju. Polski Solberg Edition różnił się od standardowego STi czarną tapicerką i konsolą środkową, radiem Alpine (1 DIN), aluminiową gałką zmiany biegów i niewielką tabliczką z numerem egzemplarza ( "polski" Solberg Edition został sprzedany w 15 egzemplarzach).

CZYTAJ WIęCEJ >>


[JAPOńSKIE UNIKATY] Mazda 323 BF (gen. III)

Mazda 323 BF (gen. III)

III generacja Mazdy 323 ukazała się w roku 1985. Od swojej poprzedniczki (323 BD) różniła się gabarytami (była nieco większa), zwiększono także rozstaw osi i tylnych kół. Po raz pierwszy auto to w Polskich rękach znalazło się w 1988 roku. Powstał wówczas team Marlboro, utworzony wokół "gwiazdy OBRO FSO" Mariana Bublewicza, który zakupił takie auto dla niego w Belgii. Było to auto N-grupowe (323 4wd Turbo 16)....


CZYTAJ WIęCEJ >>

Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019